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[转载]牟其中其人其事

16-09-27 14:34    作者:白居易    相关股票: 锦州港 建设银行 新大陆
原文地址:牟其中其人其事作者:刘强

世界上没有办不到的事,只有想不到的事。
               ——牟其中

 


牟其中神话:“空手道”飞机贸易

  1987年秋,万般无奈的牟其中带着仅剩下的2000元进了北京,住在打磨厂防空洞改成的旅店里,每天的生活费只有1块钱。从此开始了向北漂流的苦斗拼搏。当时的牟其中一度十分迷茫,他身负重债,无力摆脱困境,看不到出路。他甚至有过到天安门广场自焚以谢罪家人的念头。他的合作伙伴,漂亮能干的夏宗琼一封长信终于使他幡然醒悟,重新振作起精神。这也为后来两人结为连理埋下了伏笔。

  天无绝人之路。牟其中在北京终于找到了一个巨大的商机。这即是他第二笔有名的“空手道”生意:委托韩国金星公司生产冰箱。那时,进口货特别紧缺,能买到整装外国家电,不仅是个人财富的象征,更成为社会地位的标志。国家六部一委联合下发了452号文件,严禁整装家用电器进口。一位进出口公司的朋友在与牟其中聊天时儿,六部一委联合发文严禁整装家用电器进口,该文的附件中规定360立升容积作为划分冰箱与冰冻机械的分水嶺,若某家外国公司了解此点,专门生产360立升的制冰机械,进口以后向北方家电市场销售,就可以成为垄断性经营了。

  说者无心,听者有意。牟其中仔细研究该文件后发现在附件中所规定的“冰箱”容量是360立升以下,而360立升及以上的冷藏设备被纳入了冰冻机械范围。360升容量的“冰箱”在当时来说的确是大了点,但依旧是可作为家庭用的,只要有产品出来就一定好销。

  牟其中说服了一家港商和自己合作,专门向韩国金星公司加工定制360立升的冰箱,填补国内稀缺的整装冰箱的市场。第一次,牟其中试探性地只定了20台,牟其中凭现金在深圳海关提货。但他连这20台冰箱的钱也拿不出来。拿着订货合同,又说服了廊坊市建行行长,并由行长派一名副行长带上5万元支票,与他一起到深圳,由这位副行长提出那20台冰箱,并发回北京。而他仅要求做一个月样品,之后冰箱由银行职工按进口价买走。

  这个方案设计无任何风险,又可买一批低价原装家电,银行方面当然乐于参与。有了20台样品,牟其中便开始预售冰箱,买主则带上支票去深圳海关提货,经货价部门核价,每台5800元,进口价格才1900元,每台可得3900元的毛利。这笔生意让牟其中赚了几百万元。牟其中一分不欠地归还了万县农行的贷款,且为以后的飞机业务储备了初期费用。这是牟其中商业生涯中的第一次涉足“国际化”,初次出手的成功让他大受鼓舞。

  由了此次“空手道”贸易的成功,牟其中突发了一个对他而言是空前绝后的决定:由北京再往北,往欧美,才能与世界经济接轨,才可能把中国经济推到世界强国的平台上去。

  那时的南德经常组织一些座谈会、研讨会之类的活动,并为一个名为“老区建设促进会”的机构免费提供了办公室。“老区建设促进会”的老干部中有些是海军航空兵的领导干部,其中有不少将军级人物,这些人对国内外飞机制造与航空业发展状况非常了解。

  牟其中有魄力、点子多、讲义气,给许多接触过他的人留下了深刻的印象,他很快获得了一些老干部的信赖。他们很快便为牟其中出了高招。

  在一次座谈会上,有位老人谈到了国内民航航线很紧张,很多航空公司缺少飞机,建议他做飞机生意。牟其中对这一信息很感兴趣,但他对这一领域知之甚少。他问,做飞机生意卖给谁呀?他们告诉牟其中,你们四川航空公司就缺飞机嘛!且料这些人对俄罗斯的飞机制造厂很清楚,向牟其中介绍了俄罗斯有哪几个工厂制造飞机、造什么机型、工厂的基本状况,其中提到了古比雪夫飞机制造公司。

  当时前苏联极度缺乏轻工、食品等生活用品,而中国因经济一度过热,导致大量轻工业品过剩、积压。牟其中看到了巨大商机,他跃跃欲试。我国和苏联两国当时都实行条块分割的经济体制,国家行政部门与官办企业对跨行业、跨部门的业务缺乏积极性和主动性,而且形成了“权利真空地带”。牟其中看到,这正是南德这样的体制外的企业大有作为的所在。

  1989年10月,中国南德集团总经理牟其中在北京会见了几位前苏联贵宾。他们是前苏联航空工业部的第一副部长、全苏飞机进出口公司总经理和古比雪夫飞机制造公司驻华首席代表。这次会见双方达成了以易货贸易的形式向前苏联购买图—154客机和航空器材的协议,这是一个破天荒的国际贸易协议。

  牟其中突击选定了大批我国的轻工商品,三天就布置成一个可供苏方参观选择的轻工业产品展览厅。苏方代表对中国琳琅满目的商品非常满意。为了证实南德的实力,南德先后邀请前苏联考察团多次来华,当然各种费用都由南德支付。据说仅此项先期费用就花了1500多万元,几乎把南德集团当时并不丰厚的家底掏空。但由此,苏方与南德建立了很好的信赖关系。1989年年底,双方在北京终于签订了正式合作的《备忘录》。

  有了《备忘录》,牟其中的底气就足了。他找四川省民航公司的老总,对他说:“我跟你合作,你不用出一分钱就可以得到几架图—154大型飞机。”那位老总以为他是开玩笑,或是遇见大骗子了。其实,牟其中心里有一本帐:他与川航合作后,可以使用川航的营业执照、运营能力与专业人才。也只有这样的航空公司才能向政府与民航总局申请购买飞机。正如俗话说的:“没有金刚钻,揽不来瓷器活”。

  接着,就是令人眼花缭乱的各种操作:南德委托国家惟一有权进出口飞机的机构代理进出口手续;成都交行愿为川航提供贷款担保;南德全力组织国内大量积压轻工业产品,委托北京某进出口公司向俄出口。最后从前苏联进口了4架“图—154”飞机,总贸易额1.2亿瑞士法郎。奇特的操作结果产生了巨大经济效益:川航未付款即得到了飞机,可以立即投入运营;进出口飞机代理机构和外贸代理公司获益数百万元;山东某厂24万套被单,石家庄某厂的16万双袜子,以及大量食品罐头等顷刻间变成金钱……在所有这些单位获益的同时,南德自然是最大赢家。

  这种“五方受益,各方满意,多赢合作”的操作,后来被人们称为“南德模式”的实践。实际上,从签订《备忘录》到正式进行贸易,并不一帆风顺。南德在整个过程中经过了无数沟沟坎坎,克服了许多外人难以想象的困难。他们要绕过国家体制与部门分割带来的重重限制与障碍,特别要冲破对民营企业的歧视。为克服民营企业没有外贸权的困难,牟其中采用了“委托代理制”,使业务得以顺利进行。这在当时也是一次创造。

  选购货物是个难度很大的工作。4架飞机需要两、三亿人民币的商品。他们派人跑遍全国,与无数厂家进行谈判。商品包括从家电、生活用品到食品等,上百个品种,几乎3000多个规格。还必须得到苏联方面的认可。这里需要怎样巨大、复杂、艰苦的工作,是一般人无法想象的。据说,各种合同、协议的材料,摞起来就有一米多高。

  最困难的是资金问题,当时进口飞机与备品备件需要大量流动资金,南德根本没有力量自己解决,银行也不敢冒风险给予贷款。牟其中便想出一个十分奇妙的“生财之道”:南德和苏联相互体谅,经磋商决定由双方同时向对方发货。但飞机与火车分别到达对方的指定地点有大约7天的时间差——苏联飞机当天可以到北京,而同时出发的装载中方货物的火车,要7天后才能到达苏联。双方商定,苏联飞机到中国后,中方就可以获得飞机的产权证明与适航证。有了这些证件南德就可以立即操作银行贷款。其间,南德内部也发生过这样那样的问题:曾有人准备“叛逃”,有人企图“李代桃僵”,还有人想把南德就要到手的成果偷偷出卖……所有这些充分体现了商场的险恶与残酷,但都被牟其中一一巧妙地化解了。

  正当合同开始执行,第一架飞机刚刚进入中国之时,前苏联国内局势却突然发生重大变化。当时所有人都担心在新形势下这个合同能否继续实施,如果对方撕毁合同,那对南德来说无异是灭顶之灾。牟其中临阵不慌,稳坐钓鱼台。他分析形势,确定不管政局如何变化,中俄贸易还会继续发展。事情也正如他的所料,后来一切都照合同进行了。

  1991年11月18日,当南德帮助四川航空公司从前苏联换回的第一架图—154飞机顺利飞到北京,银光闪闪的巨型飞机降落在首都机场时,那简直像是天方夜谭的神话一样,让几乎所有的人叹为观止。人们把牟其中视为魔术师一样的人物。消息立即轰动了全国,并且迅速传遍了世界。随后,第二架、第三架飞机也陆续飞来。就这样,南德用1000多个车皮的中国轻工产品从俄罗斯换回了4架飞机和相当于一架飞机价值的维修器材。人们还看到,相对于整体的效益来说,南德集团的运作费用非常少。

  牟其中以他特有的商业敏感,抓住了一种历史特定阶段才有的机遇。他的飞机易货贸易取得了举世瞩目的巨大成功。牟其中说:“我就是要证明,像古希腊哲学家阿基米德说的那样:给我一个支点,就能用很小的力量把地球撬起来!”

  飞机贸易的成功使南德集团及牟其中顿时声名大噪。他的成功运作佳话还征服了西方商业界。著名的美国斯坦福大学把牟其中的飞机贸易和随后的卫星项目编进了教学案例。后来,在《美国企业研究中心企业范例》中有关于南德公司以及牟其中的简介有如下一段文字:

  “南德集团是中国大陆改革开放以来诞生的第一家民营企业……1980年2月,牟其中借了300元人民币,为了取得在中国建立社会主义市场经济秩序的经验,在四川省万县市创办了江北贸易信托服务部(南德集团的雏型)。”

  迄今为止,南德集团创下了两大奇迹:1991年成功地完成了中苏(俄)间当时最大的一笔民间单项贸易——用上千车皮的中国轻工产品换回了4架苏制图—154型飞机;1994、1995年相继在境外成功地发射两颗当时世界上最先进的电视直播卫星—航向1、航向2。现在,它已发展成为净资产达20多亿人民币,广泛涉足于能源、交通、通讯、区域性开发、海外投资等领域的跨国金融集团。但是,南德集团并不满足于此,1995年它宣布‘要用10年左右的时间进入世界十强企业行业’,1996年的南德集团工作会议最后确定为:“在2005年或更短的时间里把南德集团建成世界“十强企业”。

  南德敢于提出更为宏伟的目标,来源于牟其中对当今世界经济的独特认识。他以为世界上第一批发达国家完成的市场化过程用了二三百年时间,而中间只需花四五十年的时间就可以完成。因为以个人电脑和网络为标志,人类社会进入了一个新的时代——智慧文明时代,在这个时代里起主导作用的已不再是资本,而是智慧,或者说是东方人所特有的综合思维能力。企业发展模式也不再是资本的集中和积累,而是以一个聪明的大脑为中心的对各种信息的优化组合过程。

  牟其中曾经对前去采访的记者称:“今年,国内100多家大小正式报刊、全世界所有大通讯社、美国全部大报刊和电视广播,都对我做过大量报道,报导我的成功。《时代》周刊北京分社评我为‘世界十大新闻人物’,只是最后一晚才被反华的彭定康代替”。至此,牟其中几乎成了家喻户晓的明星式传奇人物。

  整个飞机易货贸易的过程共用了3年多的时间。这个项目是由数不清的环节与细节组成的,如果,其中的某一个环节甚至某一个细节出了问题,整个项目就有可能前功尽弃、功亏一篑。那时,也许关于牟其中说大话、搞骗局的“例证”就会多了一个,那又将会招来多少讥笑。

  “飞机贸易”之后,南德总部从羊坊店搬到了永定路21号,租了解放军总后的一栋楼房改造装修,作为南德总部的办公大厦。位于京城西郊永定路上的轿车陡然多了,附近的居民可以看到各类车辆频繁进出南德集团总部。牟其中想顺势推进对俄罗斯及东欧各国的易货贸易。他们曾先后接待了近百个前苏联和东欧国家的贸易代表团和全国各地慕名而来的单位和个人也络绎不绝,对于许多追求改革、创新、开拓的人士来说,永定路上的南德总部大楼似乎成了他们心目中的朝圣之地。

    新天方夜谭:牟其中搞卫星

  1992年的牟其中因为“飞机贸易“的成功而一飞天外,记得当时的牟其中是如此这般“志得意满”的:“南德只做大项目,不小打小闹”。于是他在一帮搞卫星的能人鼓动下,实在出语惊世:“咱们就搞卫星”——这是中国民营企业在翼毛未长出的1992年,孤军向世界高科技产业进行的一次“十字军远征”。

  记得那时牟其中想做飞机贸易之时,为了筹集资金,曾到过许多公司游说自己的大理想,可都未能取悦于人。其中某一大公司的总经理与他交往数日后,竟对人说:“牟其中想飞机,真是痴人说梦,不可成功!”待牟其中转身离去时,却又在背后冒出一句恼人又气人的话来:“哼,个体户想做飞机,我看他还想搞卫星呢!”直气得他目瞪口呆,无言以对。

  但正是这一句带着嘲讽和奚落的话,激发了他的信心:我改天就是要搞卫星给你看看!

  事实上最终决定搞卫星项目,绝非是由牟其中这一句赌气的话所决定的。据原南德卫星公司总工程师、航天部博士生导师王福恒回忆,牟其中当时刚做成飞机贸易,手上有闲钱,而国内许多家银行又热衷于“挤热炕头”,于是纷纷找上门求他贷款。也许是牟其中真与商有缘吧,他真心动了搞卫星的脑筋。

  当时的南德集团尚处在“火红”之中,按照一向早不见晚不见的“南德工作法”,牟其中于1992年10月的一个冬日之夜,召集南德高层人士座谈,探讨如何做大做强南德事业方略。当时的统一认识是继续开拓好俄罗斯市场。原因是通过飞机贸易的成功,南德与俄官方和民间都建立起了较好的信任关系,有了不少可待开发的人力资本和经营环境,并培养了一批熟悉俄方环境,又有着丰富知识和实践经验的外向型经济人才。他们中既有许多家住俄罗斯,懂俄罗斯多种民族语言的专家学者,又有懂俄语,并了解俄罗斯社会与经济的经营管理人才。于是大家都认为俄罗斯在民用生产方面不具有可借鉴性,但他们在民用航天技术领域的开发和利用上,无疑是具有可为“中用”的好东西,其中尤以卫星实用技术最为国内外市场所看好和急需。这一统一的认识,自然正合牟其中好大喜功,敢于为天下人先的性格:他真的决定做卫星了……

  记得那时国内外的市场经济气候是:电视作业最为大众喜爱的传播手段之一,它最引人瞩目的走向是上星,而谁能上星,才能以最先进的技术优势赢到最多的观众。国外诸多电视台,包括港、澳及台湾的诸多电视台在内,都正在朝这方面努力迈进,厚望着借助卫星发射自己的节目,去抢占观众市场。有的电视台甚至连频道都选定好了,只要一有“星源”即可捷足先登,抢占观众市场。用专业性的话说,谁拥有了卫星转发器,谁就拥有了市场先机,稳稳当当地从中“发洋财”——赚美元。而当时国内卫星技术与国际上相比,差距还是很大的,我们的卫星信号普遍偏弱,边远地区根本无法接收到。据国外卫星技术权威的估计,中国要在这方面赶上国际先进水平,尤其是俄罗斯的卫星技术水平,至少需要10至20年。显然用俄罗斯日趋成熟的卫星发射技术为中国的经济发展服务,无疑从那个角度看,都是商业无限,有大利而无一害的。更何况在国内几十家省级电视台还没有一家“上星”的情况下,南德先入为主做这个大项目,“钱途”肯定是无限广阔的。

  于是天性便不守陈规,只想探索创新的牟其中真正投巨资做起了跨国卫星生意……

  但可惜的是,他所做的这个“卫星梦”初战便告败——第一次发射“流产”了!

  1992年10月,牟其中为此项目成立了两个卫星公司:一为北京南德商业卫星公司,具体负责卫星的购置,发射业务;一为北京南德卫星运用公司,具体负责卫星的地面运用业务和商用租赁业务。据事后的专家论证,这次发射失败的原因有二个:一个是作为南德卫星技术专家和高级管理人员的王福恒,对国际卫星技术的发展和换代技术欠了解,不知道航向卫星才是“地平线系列”、“特别快车系列”的升级产品,而只认定了那种成本低,信号弱的卫星“地平线系列”,殊不知这种产品根本不适合地大物博的中国国内市场使用;二是作为主要决策者的牟其中,由于与俄方做飞机贸易的成功垫了底,财大气粗,想一锄头挖几个外国“金娃娃”回国,竟在未经专家们研究认可的情况下,仓促作出了购买“地平线”卫星的决定。最终致使南德的“卫星梦”,一开始便破灭了。

  1993年8月,牟其中任命虽不是卫星技术专家,但却是既懂卫星技术又精于市场经营管理的王德国出任北京南德卫星应用公司总经理。

  结果不用说,这是牟其中对卫星“贼心不死”的第二次冲刺。此时国内外卫星市场的开发和利用已迫在眉睫,东南亚个别地方的试验己初见成效。王德国经过诸多努力,分别与北京、四川、广东等几家电视台签订了租用南德卫星发射自办节目的合作意向书,总价值近2亿元。

  但又可惜的是,在此万事俱备,只求卫星发射之际,却再次发生了天有不测风云之事。对此,新华社记者袁光厚在《南德卫星上天记》的通讯中是这样记叙的:

  “一瓢水,从天而降”。所料不及的是,国家又一次宏观调控,调整金融秩序,民营企业又成为“重中之重”。这里,银行已不能顾及原来的协议,催着南德本应在1997年分期还清的2亿多元人民币的飞机贸易贷款。南德为了顾全大局,只得忍痛损失三、四千万万的应得利息,按银行要求重新调整了与有关方面的债友、债务关系,提前还清了这笔贷款。这一被牟基中称为“城门失火殃及鱼池“的遭遇,从经济上给南德继续进行的卫星业务增加了难度……

  而恰在此逆难之时,俄罗斯又传来坏消息:国内武装冲突此起彼伏,莫斯科一片混乱……

  在此内外交困的情况下,牟其中还敢做他的“卫星梦”么?

  他敢。

  1993年底,王德国在俄罗斯卫星航天局高级工程师马尔迪罗夫的诚心协助下,终于选定了租用当时国外最先进的一颗航向卫星。而这颗航向卫星从技术水平上看,可称为世界上第一颗真正的直擂卫星(DBS),其卫星转发器发射功率已达到52DBW,而那时美国也仅达36DBW,中国则不足28DBW。牟其中自然为这颗既能适合中国市场行情,又能满足港、澳、台市场需求的卫星激动了……

  然而想不到的变故又来了。1993年底前,国家对许多高科技方面的政策还未出台,也没有一文明令禁止民营企业经营电视技术产业。但到这年底,国家广电部却发出通知,国内电视台使用境外卫星发射技术须经部以上批准,且实用范围仅很于少数几家特许的电视台。这即意味着南德与北京、四川、广东等地方电视台签定的合作意向又一次落空了。

  直到今天谁知道那时的牟其中在面对这一致命挫败时,内心是怎样搏斗的呢?

  不知道。

  而只知道他最后还是:“下定决心搞卫星”。

  1993年12月18日,南德经过几复几返的商讨和谈判,终于与俄方签定了租有航向一号卫星的合同。12月28日,这颗熬费牟其中和南德人多少苦心和代价的卫星,终于在哈萨克境内俄罗斯拜努尔宇航中心发射成功,引来国内外各大媒介一片赞叹。

  1994年3月,牟其中经过多方努力,终于与台湾搞有线电视网的强手助东公司签字定了租用合同。其条件是对方先支付租用转发器定金43万美元,租月期为时共5年,总价值达2150万美元,其它租用业务尚未展开。仅此一项,南德每年便可净赚75万美元,5年共获575万美元纯利。

  根据现有的资料记载,这是国际上第一颗直接电视卫星,是用最新科学成果装备起来的KU波段,可广泛用于广播及通信的高功率直播卫星(DBS),它在波束覆盖中心区域的家庭,可同时传输模拟和数字信号。如采用数码压缩技术可实现多频道化,使观众收看电视真正达到随心所欲。而在通信技术方面,又解决了传统通信因距离或高山大河阻隔而铺设光纤线路的难题。只要有三四、颗同步卫星组成一个网络体系,就可将世界各个角落联络起来,即时通信联系,形成一个“地球村”。不言面喻这种高科技手段,直到10多年后的今天,也还是市场广而又阔的。

  随之而后,1994年七、八两月间,国内外很多报纸均先后在头版头条刊出了这条爆炸性的新闻:

  “牟其中又放了一颗卫星!”(上海《文汇报》)

  “南德卫星又上天!”(《中华工商时报》》

  “中国民营企业凌空升起!”(《中国青年报》)

  “中国民营企业已能参与国际高科技术,南德‘航向’商用卫星发射成功!”(《消费时报》)

  而《华商时报》的标题则更有意思:“以说话狂放做事大胆著称的牟其中这次‘玩’上了天。”

  1994年10月1日,台湾助东公司卫星节目开播,令世人瞩目叫好!

  牟其中玩“飞机”再玩“卫星”的新“天方夜谭”,终于被他实现了。

再造神话之一:创造北方深圳、香港——满州里,打造中俄美经济繁荣圈

  1988年,牟其中终于在北京站住了脚,并公开亮出了他的大旗:南德经济集团,从此开始了他第三次大起又大落的人生历程。

  当时正是海南建省,沿海开发热潮袭人之际。而他在沿海几番考察后,依然决定反其热潮而行之——向北寻求发展。随后他不顾凛冽的严寒,只身来到中苏边境地区再行考察,希望在这条漫长的边境线上淘出海南一样的金子来。1989年夏天,戈尔巴乔夫访问中国,两国关系进一步改善,双方贸易日趋活跃。他敏锐地捕捉到了这个潜在的商机。他在写给中央领导的报告《历史性的机会与我们的选择》,是这样破译这个商机的:

  中国与苏联已经形成了鲜明互补型的经济结构态势。正如中国的经济改革给亚洲“四小龙”及日本提供了机会一样,前苏联的经济改革也会给中国的经济起提供了机会。在产业结构及商品经济发展的状况上,前苏联的今天相当于我们的昨天,我们又怎么不可而为之感到紧迫。

  牟其中说,我们不能错过历史提供给我们的能产生巨额利润的机会。我们不但会在自己进行产业结构调整时让别人发财,也应当学会在别人进行产业结构调整时发别人的财。

  只是因为中国与世界商品经济发展水平差距太远,苏联同西方打交道比同中国打交道要困难得多,但他随即组织了关于中苏贸易的研究课题,聘请了不少俄语翻译,联络了许多专家和退休干部,大量搜集和整理有关前苏联、东欧的资料信息,并组织人员到这些国家和地区考察寻找合作项目。

  1993年春,牟其中受内蒙古满州里市政府邀请,到该市参观考察,并被破例聘请为该市政府的经济顾问。几天时间中,勇敢、勤劳而又热诚的满洲里人给他留下了极深的印象,使他对这块神奇的黑土地产生了宗教狂热般的虔诚和向往。

  满洲里这座拥有悠久历史的城市,背靠我国东北和华北经济区,北邻俄罗斯,西连外蒙古国,位于东北亚经济区几何位置的关键处,与环渤海地区相贯通,经济覆盖地域辽阔;对外连接俄罗斯西伯利亚铁路直到荷兰鹿特丹,所经沿线是俄罗斯与东欧人口最多、资源最丰富的地区。东连海参威、纳霍德卡等天然港,与东北亚各国相望,经济战略地位十分显要,素有“东亚之窗”的美誉。

  满洲里是开发中俄两种资源和两个市场的交汇点。毗邻的俄罗斯西伯利亚远东地区被誉为“21世纪的人类资源宝库”,在一千多万平方公里的辽阔土地上,有着极其丰富的矿物资源、燃料动力资源、森林资源。

  据专家预测,在2010—2020年期间,我国对能源的要求急剧增长,约需进口4亿吨标准燃料,而俄罗斯在21世纪初每年将出口能源2—3亿吨标准燃料。我国对俄罗斯木材、原材料都有大量需求。这一地区也将是我国农产品(000061)和轻工产品出口的主要市场。可见,西伯利亚远东地区与我国资源和产业结构具有天然的互补性和亲和力。

  牟其中敏锐地看到这里作为东北亚区域经济合作的战略支点,在参与和推动东北亚区域经济合作中具有以下独特的优越条件:

  一是服务范围广。满洲里口岸所吸引辐射的范围,国内除黑、吉、辽三省外,还包括山东、河北等华北地区,江苏等华东地区和国内有关省区;国外除俄罗斯西伯利亚远东地区外,通过大连港、锦州港(600190)可以直达日本、韩国和亚太地区的有关国家。

  二是运输距离短。从中国上海港海运到欧洲的汉堡(10718海里)、鹿特丹(10470海里)、阿姆斯特丹(10501海里)、不来梅(10701海里)等城市,需时45天左右,而走“亚欧大陆桥”经满洲里出境到达上述城市运距只有8000多公里,只需20天时间。

  三是合作潜力大。内蒙古的主要贸易伙伴是东北亚及亚太地区的有关国家,与俄、日、韩、蒙四国贸易额约占全区的三分之二,其中对俄贸易占全区外贸进出口额的比重高达40%以上,而满洲里在其中发挥了主导作用。因此,满洲里既是内蒙古向北开放的前沿阵地,又是亚太地区国家进入亚欧大陆和美洲市场的捷径之道。

  同时,满洲里口岸作为我国最大的陆路口岸,地处亚欧第一大陆桥的交通要道,是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道,承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。而且,近年来,中俄经济贸易和人员往来十分迅猛,其发展态势如千帆竟发。

  他由此推论,20世纪90年代开始,中国经济重心将逐渐北移。因为“我们已经从农业经济中脱离出来,进入了一个工业经济时代。工业经济是以资源为背景,而不是以气候为背景的。所以,满洲里的开发不仅是满洲里居民、政府的事情,不仅仅是南德集团的经济利益所在,而且应作为国家的大事全力去做的。”在牟其中看来,满洲里首先应该建设成为一个连接俄罗斯和中国大陆的商贸重镇,以及连接欧美的商贸重镇。

  所以,天性便好大喜功的牟其中怎会放弃这么一个“林妹妹”,他很快作出了一个惊人的决定:进军满洲里,采撷“塞上明珠”。用他自己的话说是:他要在这块无人垂涎的土地上,创造出一个可与深圳、香港媲美的国际商贸中心,打造出一个中俄美经济的繁荣圈。

  1993年5月南德集团牟其中与满洲里人民政府市长祝广垲、常务副市长王正海签署了合作建设公路口岸的协议,协议规定:“新公路口岸建成使用后,全部过港费除发生的各项支出使用外,全部用于偿还南德投资,待投资全部收回之后,口岸过港费的利润由满洲里市政府与南德集团五五分成。新公路口岸的产权属南德集团,南德集团可使用30年不受干扰。”

  最初,南德与满洲里市政府商定的方案是,由南德牵头征地,按当时国家政策组建三个股份有限公司,将征得的10平方公里土地作为南德的资产入股,再发行35亿人民币的法人股,其中部分偿付征地费用,部分用于口岸建设和满洲里其他项目,而10平方公里的地产和口岸归这三家股份公司所拥有。根据这一原则,满洲里市人民政府给南德颁发了10平方公里的土地使用证,并发文说明南德可以用这10平方公里的土地使用权去进行金融融资。

  最后,南德集团与满洲里市人民政府签订了共同开发新公路口岸、扩建铁路换装站、修建飞机场、开发达宾湖旅游风景区等一揽子合作协议,协议投资总额达数亿元人民币。

  牟其中雄心勃勃地表示,南德集团要将三大巨人独特的优势资源(中国的巨大消费市场和丰富的劳动力、美国的雄厚资本、俄罗斯的丰富资源)整合起来。正是基于对这个地区在地域上的重要战略位置的独特认识,他提出了一个十分响亮的口号:跨出一步就是欧洲!南德对满洲里开发的大幕正式拉开。

  1993年7月,在南德集团和满洲里人民政府共同策划的招商宣传画册首页上,是牟其中亲自执笔写的序言,标题就叫:冠上明珠。

  如当年东方殖民地广大市场的存在为欧洲工业革命的完成提供了必要的条件一样,也如我国市场的开放为日本、韩国及台湾、香港地区的繁荣提供了必要的条件一样,俄罗斯市场的存在,也必然会促进我国经济的发展与繁荣。

  而进入俄罗斯市场的桥头堡就是满洲里。

  由于众所周知的历史原因,俄罗斯的经济结构严重失衡。一方面是昔日可参与世界争霸的重工业产业和号称世界21世纪宝库的西伯利亚资源;另一方面则是极其落后的日用、轻工、食品等加工工业。这就为我国难以进入西方市场的加工工业产品提供了最广泛的市场,为我国人均相对贫乏的工业资源提供了最广大的供应基地。

  这一经济互补性的交汇点就是满洲里。

  满洲里于1901年成为东清铁路中国境内的首站,至今仍然是中俄两国最大的陆路口岸,囊括了60%以上的中俄两国陆路交换的货运,虽然如此,却由于有限的运货能力及较差的基础设施而远远满足不了世界上最具互补性的两大国的易货要求。这就是谁都知道从事俄罗斯经济活动可获超额利润却又束手无策的原因。

  这个千载难逢的机会,终于来了!

  此时,国务院批准了公铁分流计划,建设满洲里的新国门;批准了新建互市区、贸易区和南德集团与俄罗斯有关部门联合兴建铁路等等。而建成后,可将目前的过货能力扩大8倍以上。随着满洲里机场的开航和国际程控电话的开通,满洲里必然成为涵盖乌拉尔以东和全中国大陆的经济中心城市。源源不断的中国轻工产品、食品从这里涌向俄罗斯;源源不断的原燃材料和基础工业品从这里流向全中国,满洲里就在这两股商业洪流中,左右逢源必将迅猛地崛起!

  1993年夏,牟其中率员第三次考察满洲里,在满洲里市人民政府和南德经济集团联合举办的“满洲里发展总体战略论证会”上作了题为《为把满洲里建成东北亚经济中心城市而奋斗》的长篇讲话。他认为,满洲里无论是对南德经济集团、对国家改革开放的沿边战略、对我国的经济发展乃至对全世界经济格局的形成,都有很大战略意义。

  而南德集团开发满洲里的目的,是要把它建成一个东北亚经济中心城市。南德认为,这个目标不是来自我们的主观臆断,而是客观需求及各方面条件所决定的。

  随后牟其中和他的南德集团开始了新的战略调整,两大战场一齐抓:一是卫星发射;二是满洲里开发。

  1993年10月11日,南德集团委托仁和保险咨询有限公司为满洲里国际公路联运股份有限公司股份制改造、股票发行及上市工作的总策划,协助满洲里国际公路联运股份有限公司成功上市。按照约定,仁和保险咨询有限公司要向满洲里国际公路联运股份有限公司提交总策划方案,经甲方同意该总策划方案后,制订具体的方案实施细则;为股票发行组织合适的承销商、上市推荐人以及发行上市工作的宣传等工作;制作招股说明书、上市公告书以及全部上报文件的规范化包装工作。

  牟其中以为他的这些措施和高招,只要一旦得到实施,他的这一大事业也就大功告成了。

  1994年1月22日,以满洲里市人民政府市长祝广垲为首的政府代表团,又一次到北京会见牟其中,双方就进一步合作开发建设满洲里交换了意见,并签署了《满洲里市与南德会议纪要》。

  会议纪要明确了:满洲里二卡口岸诸多具体的建设问题。为便于调度资金,加快建设速度,原有经东湖区管委会与建筑施工单位签定的属于南德集团负责投资的各类建设项目合同,须经法律程序更改法定代表,转交由“满洲里区域经济开发总公司”履行合同义务。东湖区管委会在已开工建设项目中所垫付的资金,由东湖区管委会与南德方面共同审核认定后,由南德方面予以偿还。二卡口岸的建设与开通,对于东湖区的经济发展至关重要。因此,无论是在建设或运营以及其他方面,东湖区管委会都要给予提供便利条件,以利于投资的尽快回收。

  南德方面愿意独资建设满洲里中桥机场。为有利于机场建设,可继续使用“满洲里中桥机场有限公司”,满洲里市人民政府已投入2500万元人民币,仍可作为中方企业的注册资金。南德集团可以从境外企业向中桥有限公司注入相应资金,以保持该企业的“中外合资企业”身份。

  南德金融集团建设用地,由于规划方面问题需考虑重新选址,具体方案由互市区管委会与南德集团另行商定。

  为促进新公路口岸的施工进度,该工程的扩出审定,由市政府统一负责组织审定。

  关于新铁路与换装货场方案对接问题,满洲里新建铁路,涉及到与换装货场、滨州线、国际线路、伊尔施线的对接问题。因此,在设计方案、立项报批过程中要通盘进行考虑,便于具体实施。

  在此之前,满洲里与南德经济集团所设立的所有联合机构全部撤销,为加强对各个建设项目的领导,决定成立以满洲里人民政府市长祝广垲为首的统一协调小组,协调南德经济集团与满洲里方面的有关事宜。

  随后,牟其中在南德集团北京总部与满洲里市市长郎立垲、副市长金昭、市建设银行(601939)行长周国宝等人,就满洲里一级公路口岸的施工进展情况和互市贸易区的开发建设进行,研究具体步骤和措施。郎立垲市长介绍了新公路口岸的工程进展状况和施工中存在的某些问题,他说,为了加速口岸建设,按期按质完成,市政府加强了对工程的领导力量,成立了以金昭副市长为首的、由政府有关部门负责人参与的口岸指挥部,现场办公,各有关部门开绿灯全力支持,将工程建设推到一个新的阶段。

  再随后,南德与赤塔州政府达成了在俄方境内的靠近满洲里边界购买数平方公顷土地建设烟厂的合作意向,与德国的械器设备商也达成了合作供货意向。

  “满洲里将建成北方的‘深圳’、‘香港’。”牟其中曾多次发表文章,充满自信地说。

  根据他的判断:我国9亿农民保证了中国在很长一段时间内都将作为世界加工市场的存在,中国产品的大量出口势必影响他国民族工业的发展。由此其他国家,尤其是欧美国家(因为整个亚洲都属于加工市场范围),会千方百计地限制中国产品的出口,美国目前的对策就是例证。中国为了自身的发展又必须发挥加工优势。

  这样,限制与反限制就不容置疑地成为笼罩东西方经济的一团阴云。目前,我们有个香港,通过香港的进口贸易,减轻了中美间的贸易摩擦,但愿1997年香港回归后将是另一种好景象。我们的边境国家中只有俄罗斯是一个强大的欧洲国家,而满洲里是进入俄罗斯市场的桥头堡,建设好满洲里将为我国的贸易反限制找到一个最佳的突破口。

  而满洲里集人文、地理、政治、经济等综合优势于一身,可持续性发展潜力巨大,远景可观。南德关键在于抓紧两项工作:一、保证新公路口岸1996年10月6日开通;二、抓紧满洲里——俄罗斯工业园区的建设。

  从1993年到1996年,南德一直与满洲里市政府、俄罗斯赤塔州政府保持着紧密的联系。1993年,中俄双方达成了双方合作建立互市贸易区的协议,中方一侧的10平方公顷土地已经建好并用钢丝网围起来了,唯有俄方的1.3平方公顷因缺少资金,还没有动工。当时,俄方的1.3平方公顷区内策划的项目就是南德提供的资料,包括建立纺织城、卷烟厂、博彩城。由于俄罗斯缺乏资金,牟其中表示由南德投资建设,俄方将土地租给南德使用5—10年,俄方在洽谈时同意了。赤塔州政府还原则同意后期再将提供10平方公顷土地作为南德集团独家开发经营工业园区;关于雇用中国工人的问题,俄方同意在开发区内的企业雇用70%的中国工人,并协助他们办理5年期长期居住证,此证可多次往返,在满洲里生活,俄罗斯工作。

  牟其中单纯地认为只要有以上这些保证,南德就可以充分利用中国富余廉价的劳动力和劳动密集型加工工业的优势,以及俄罗斯丰富的资优势,占领俄罗斯及独联体国家长期以来民用轻工产品短缺的市场。并通过俄罗斯的生产许可证将产品销往欧美各国,以削减中美间的长期贸易摩擦,缓解我国改革开放以来由于盲目引进和因产品出口受配额限制造成的设备闲置、资金积压、生产停滞等实际因难。南德在工业园内当年只要抓好了一、二个大项目,次年,便能创收一两个亿美元,还愁中俄两方的企业不来投资办企业吗?

  当时有两个大的信息刺激着牟其中:一是据统计资料显示,我国工业产品有98.3%供大于求或供需平衡,只有1.7%的短缺。我国经济已经从短缺进入相对过剩阶段。二是中俄两国最高领导人——江泽民和叶利钦举行了最高级会晤,两国宣布要在2000年以前,将中俄贸易额从第年的70亿美元增加到200亿美元之巨。此举将为中俄贸易掀开一个新篇章。

  根据这二大信息,牟其中又一次单纯地认为:中俄经贸合作正在不断上档次上的水平,过去是低水平的服装、鞋帽贸易唱主角,现在开始战略性物资,原油、天然气、木材、化工原料登上舞台,向俄罗斯的出口由单一的服装、鞋帽、果菜发展到建筑材料、将饰材料、轻工设备等附价值高的产品。只要他梦想中的满洲里——锦州陆路大通道打通后,义乌的小商品,温州的小五金,华南的灯具、石材、陶瓷、装饰材料等,都可以用集装箱海运到锦州港,然后通过大通道经满洲里发往俄罗斯、东欧国家,未来的满洲里和锦州港通过陆海大通道将会把东亚和东南亚对接起来,使之成为洲际性物流节点城市。

  他随之不止一次惊呼道:“跨出一步就是欧洲和美洲!”

  虽然这是一个充满激情的口号,它寄望着更多的人汇聚满洲里,共创中俄贸易的辉煌前景。

  牟其中始终认为,满——俄工业园区建在俄罗斯一方,如韩国、新加坡在我国开辟工业园一样。其意义比境内开辟工业园更大,这是长民族志气的事,是南德力量的显示,更反映了中国人的全球投资意识。

  按照牟其中的战略部署,南德集团在满——俄工业园区的远景目标,是把满洲里建设成北疆的“深圳”,而把工业园区建设成俄罗斯的“香港”。南德与俄罗斯赤塔州政府达成合作协议,中方先在俄方境内毗邻满洲里边界购买几平方公里土地,建设一座卷烟厂。以卷烟厂作为“生长点”,增强“造血”功能,购买更多的土地、招商引资,逐渐把我国纺织、家电等生产轻工产品的国有大中型企业搬运到工业园区,同时激活国有大中型企业的存量资产。这样工业园区随着工厂的递增可以不断扩展,由几平方公里到几十、上百平方公里,逐渐形成一座开发和利用西伯利亚自然资源、大量吸纳我国产业工人和向西方销售工业产品的新兴城市。这是一个极具魅力的发展蓝图,但要真正实现这一战略规划,也许需要10年或20年时间才能完成。

  1996年7月4日,牟其中与南德集团决定成立:满洲里——俄罗斯工业园区筹备组,由身兼俄罗斯卫星发射公司总经理的汪明泉率队进发满洲里。行前他说:“我们将在满洲里安营扎寨,一方面协力与满洲里市政府建设新公路口岸,以确保满洲里国际公路口岸按期竣工开通;另一方面积极与俄罗斯赤塔洲政府洽商工业园区规划,以期启动该园区的建设工作……这是继国企改造、国际卫星、国际金融等项目实施之后,南德将准备大干一场的又一个重大项目,也是南德的四大支柱业务之一。”

  他还认为,满——俄工业园区的建设也为南德在海运方面开辟了一条新思路。因为,当今海运业竞争异常激烈,要立于不败之地,必须有稳定的雇主和充足的货源。他想对海运业进行一种新的探索,即变被动为主动,以生产、贸易为海运载体。如工业园生产产品、经满洲里这一枢纽到达渤海湾,实现海运与贸易一体化。不仅不愁货源,同时赚双份钱。其实汪明泉的这些想法都是受牟其中提出的中美俄经济大三角、第四产业、九十九度加一度理论的启发而产生的。

  但这些宏伟的大事业蓝图,又只有牟其中这个理想主义的狂人才敢拼敢干的。

再造神话之二:辉煌的三级跳

  在许多不了解牟其中内心世界和独特个性的人看来,他就是一个吹大牛、说大话的狂人。然而世上的人有种种:一种是话说得不漂亮,事也做得不漂亮的人,人们对他却钦佩有加;另一种是话说得很漂亮,事也做得很漂亮的人,可人们往往对他却贬斥有加。客观地看牟其中其人其事,他就是后一种人。

  对此,他曾多次在不同的场合对自己有不同的定位或解嘲。他说:我是做什么的呢?我是“倒钱”的“倒爷”,想倒国际银行的“倒爷”。我的一句“空手道”就招来那么多误解、曲解,这个话恐怕更容易遭歪曲了。其实,我说的“倒钱”就是指融资,融资是一门很大的学问,就是要把别人的钱,包括国外的钱,拿来为中国服务,最后让国内国外都赢利。

  牟其中还有个很著名的理论:务农不如做工,做工不如经商,经商不如借钱,借钱不如不还。这也是常常遭人责斥,误以为他有意在搞“邪门歪道”。牟其中解释说,这里所说的“借钱”就是指的开银行吸收公共存款(储蓄的本质就是把钱借给银行);所谓的“不还”,是指“上市融资”,因为,无论是银行贷款还是其他途经借来的钱都是要还的,而上市融资的钱就不一样了。它不仅是“借鸡下蛋”,而是“鸡”、“蛋”皆还。

  南德集团曾经于1993年进行股份制改造,准备上市,但最终没有能够进展下去。随着国内融资渠道对南德的关闭,牟其中只能把眼光投向了国外。他说,他就是要玩玩国际银行的钱。他把南德的发展战略规划为这样一个“三级跳”:第一跳,从飞机起步;第二跳,搞卫星;第三跳,到世界各地去办金融机构,办银行;最后一跳,就是跳到高科技领域。

  早在九十年代时,牟其中便开始意识到,已经到了要打国际金融牌的时候了。从某种意义上讲,这个最先由300元起家的,后来身价数十亿的南德老总就是这样被自已逼上梁山的。

  1992年以后,随着经营规模的不断发展,资金需求量越来越大。而全国几十万个企业,一年才可以得到几千亿元的资金的支持。这些资金首先要用来养活在国民经济中占绝对统治地位的国有企业,资金不足有时连维持简单再生产都很困难。民营企业当然是很难得到所需要的资金。1992年的宏观调控,更使国内银行向南德关上大门。如果说南德过去还有点依赖心理的话,现在不得不彻底消除了。1992年9月,南德集团在栖凤山开了一个会,明确提出“走出去”的融资方针。牟其中分析形势发生了两个变化:一是中国经济正从社会主义的计划经济转向社会主义的市场经济;二是世界经济中心正向亚太地区转移。他认为,这两种变化必然带来巨大的资金能量,即所谓的“黄金潮”正在涌向中国。基于这种分析,南德从1992年就开始构建自己在海外的金融平台。我们应该承认牟其中在金融方面的敏锐眼光和运作魅力。这是由于有两次入狱,两次平反和飞机易货贸易成功的经历,牟其中早已蜚声海外,有许多与国际上著名的企业家、政治家、社会活动家接触的机会,从这种国际交往中他获益不浅。

  1994年2月,牟其中第一次到美国,对美国进行了为期15天的访问。著名科学家与经济学家温元凯陪同牟其中在纽约拜访了世界著名的老牌摩根银行的总裁,双方坦率地进行了交谈。这次谈话让牟其中了解了摩根银行的发迹史。

  这个出生在没落的商业世家、从小遭受了严酷的生活磨难、又在文革中经历了血与火的考验、差一点魂断水牢的四川猛男,这个来自世界上最大的发展中国家、向往着在中国建立社会主义商品经济的中国民营企业家,亲眼目睹了现代化的大规模商品经济社会,接触了许多过去在书本和报纸上听说过的企业家、银行家、经济学家、政治家。他感到异常兴奋,但是他没有在花花世界中迷离,反而更加自信。他狂妄地宣称,他可以做得和他们一样好,甚至比他们更好。

  1994年春节,南德在纽约华尔街建立了罗斯福对华投资公司。这一年里他跑了6趟美国。他访问了斯坦福大学、哥伦比亚大学、兰德公司,应邀在那些被视为神圣的殿堂里发表过口若悬河的演讲,他还召集过几次银行家的会议。最多的一次有200多著名的银行家参加。他的雄辩口才、广阔视野与新颖思想,特别是他对中国改革开放的信心与对中国走向国际化的乐观,给美国人留下了深刻的印象。

  摩根银行的总裁告诉牟其中,英国在完成工业化之后,资本的形态已由商业资本经过工业资本过渡到金融资本的形态。大的财团与企业掌握着巨大的资金,有了强烈的投资冲动,急需找到投资对象。此时美国刚刚进入工业化阶段,急需大量资金,老摩根看准了这一点,就通过摩根银行的组织形式把英国富裕的资金搬运到美国,世界著名的摩根银行就在这样一个资金搬运机会中,迅速成长起来了。

  摩根银行总裁上述讲话让牟其中茅塞顿开,他说会使他终生难忘!牟其中苦苦思索,什么是财富?他问自己,财富是货币吗?是,又不仅仅是。财富是使用价值吗?是,也不仅仅是。他开始认识到,财富是一种在运动中才具有生命的、可以支配其他生产要素的力量。若摩根不把英国富余的货币搬到美国去,那些财富就会成为废物。而到了20世纪末的现在,美国每年要有约4000亿美元向外投资。这些资金若是投不出去,也会成为一堆废物。牟其中才明白,企业找人投资,向金融机构借钱,不是接受恩惠,而是给银行和金融家们以机会。只要有了一个可行的赚钱的计划,又有一整套分散金融风险的技术安排,再大量的资金,也可以组织到。

  1993年的事实证明了这一点。那一年,国外许多银行积极来华投资。南德到得消息:J·P摩根银行把它的亚洲分行从香港迁到上海,还预测2000年时这个分行的管理资金将达到20000亿美元。

  “很多人不懂这一原理,却指责我说大话。他们不懂得,资本的本性是增值,它只有运动才会有生命。也就是说,非与劳动结合不可。认识到这一点之后,我再也不迷信银行了。”第三次入狱以后,牟其中在狱中继续写材料反驳当年指责他的那些人说。

  1492年,哥伦布为开拓世界市场发现了“新大陆(000997)”;1992年,中国共产党为了民族的复兴,确立了社会主义市场经济体制的目标,两者都是借助商品经济的力量,相距恰恰是500年。“世界事物兴衰周期500年一个轮回。风水轮流转,各领风骚数百年。”牟其中兴奋异常,在他看来,自己赶上了500年后的一个新轮回,美好的机遇在向他招手。牟其中决定闯荡华尔街,寻找国际融资机会。

  1994年2月18日,牟其中在美国华埠金丰酒楼举行了南德集团赴美投资报告会。会议上,牟其中向全世界发布了两个重要消息:南德集团将带领中国的中小私营企业到美国投资,利用中小企业的灵活机制开拓美国市场;筹备设立投资者担保银行,为前往中国的投资者提供担保和咨询服务。

  显然,牟其中的这一设想引起了国际金融界和新闻界的浓厚兴趣。《星岛日报》、《世界日报》等国际媒体纷纷报道。

  1994年2月25日,从美国回到北京的牟其中,刚下飞机,就马不停蹄地赶到南德集团,召开了集团1994年第一次工作会议。此次会议上,牟其中宣称:

  中国经济必然走向世界,中国经济什么时候走向世界?用什么方法走向世界?是伸手向美国人要钱,当伸手派?还是堂堂正正地和人家合作?同时,怎样使我们公司有更快的发展,也需要方法。我们曾经说过:“方法就是世界。”这个方法我们已经找到了。

  我们要在美国办一个担保银行,对华投资由我们担保,我们南德集团有信誉,能够为他们担保。南德集团不鸣则已,一鸣就要惊人。我们进入美国,首先就要打入西方自由经济的老巢,金元帝国的心脏——华尔街去折腾一番。不从香港走,不打擦边球。犹如下棋,要下天元,不走金边银角。我们肯定成功。南德既懂社会主义,也懂美国的市场经济,沟通中美之间经济互补的渠道,可以由南德来开通。

  此时的牟其中正是意气风发、豪情满怀。不久,南德集团在美国建立了罗斯福对华投资公司。这个公司设立在纽约华尔街100号。南德集团聘请温元凯协助罗斯福对华投资公司的工作。

  1994年8月12日下午,南德集团罗斯福对华投资公司与山西省经济贸易委员会,在山西太原市迎泽宾馆举行了合作意向书签字仪式。双方约定:

  罗斯福对华投资公司将在山西建立办事处,经同山西省经济贸易委员会合作,做好山西国有企业的投资及管理工作;同时,将由山西省经济贸易委员会组织20个左右的大中型国有企业,经由罗斯福对华投资公司出资去美国开设中国山西工业集团银行。

  过去的经验告诉牟其中,成功的捷径就是寻找到这个领域的专家,最好是首屈一指的专家。1995年7月,美籍华人岳长彪先生应南德邀请,到北京参加南德的国际金融管理工作会议,牟其中聘请岳长彪为南德美国办事处主任,负责为“765工程”做配套融资工作。岳长彪在美国从事多年金融工作,有为大陆融资4亿美元的业绩。牟其中说,岳长彪能被纳入麾下,可谓南德的福气。牟其中认为,自己“很幸运,认识了居世界金融信用评估公司第一位的美国穆迪公司的总裁约翰·C·维拉先生(英文名字:JOHN C WEINER)”。

  维拉自1974年出任穆迪的总裁后,一任就是18年,直到1992年退休。资料显示,约翰·C·维拉应该算是美国投资界的知名的人士。他一直活跃在美国乃至世界资产管理及风险投资领域的最前沿,曾经在给全世界金融机构评定信用等级的穆迪投资服务公司工作14年,并于1967年至1969年担任其总裁兼首席执行官。维拉在1989年以个人名义成立了TCW(其姓名缩写)风险投资公司。

  维拉的履历显示,他曾于1971年到1988年作为创建人和所有人,就任纽约三叉戟投资管理公司首席执行官,管理该公司高达10亿美元的管理资金。由于飞机贸易的成功,维拉十分欣赏牟其中,牟其中也坦率地告诉维拉,南德的困难是资金不足,优势是他熟悉今后数十年内,世界上经济发展的发动机——中国。两人一拍即合,维拉当时正在筹备100亿美元,在北美、亚洲、欧洲建立三个航空货运机场和机场周围的加工区的计划。

  维拉与牟其中商量后,决定由牟其中出资2000万美元,两人合伙建立一家金融公司,利用维拉在全世界金融界的人脉关系,在三年之内筹资1300亿美元,供南德进行投资。维拉写出了融资计划,保留在南德档案里。牟其中当时急于用卫星抵押出2500万美元,他手上的钱除了准备归还XGI(当时只欠七八百万美元)之外,其余的钱就是准备与维拉合作用的。牟其中与维拉合作的公司在美国北卡州注册,名称是“牟尼发展基金公司”(穆迪的谐音,英文全称为Funds For The Future Inc.)。公司的简介资料上称:

  牟其中先生与维拉先生共同建立的牟尼发展基金公司,今后几年将利用资本富裕国家数以万亿计美元的资金进行资本操作。牟其中先生负责提供需要投资的项目,维拉先生全面主持此公司的日常操作,并利用其投资收益作为公司的基金。

  按照约定,牟其中拥有牟尼发展基金公司60%的股权,维拉先生拥有该公司40%的股权。“双方一致同意,将公司所筹资金的70%以上投资于中华人民共和国的基本建设。”随后,牟其中把他的两个孩子安排到了北卡州,与维拉一起经营这家公司。

  “这将是一个伟大历史事件的开端,它注定要震惊全世界。”牟尼发展基金公司的宣传册上豪气十足的印着这句话。

  牟其中的计划雄心勃勃,他的行动也是卓有成效的。他所进行的工作为国外金融家所赞赏,称他为“真正懂得现代金融运作的中国人”,说“他的敏捷与效率是惊人的”。他对国际融资充满了信心。他在1994年5月底的一次会议上说:

  我们公司不失时机地从去年开始抓这个事情,现已有了巨大的成效。我们在美国的这方面的计划已落实,并和好几个美国律师事务所签约。我们在美国的工作不再由我们亲自操作,而由很多律师事务所的著名律师和一些资深参议员来做。这些活动把我们金融部的外延扩大了,不再是我们金融部的几个同志在做,而是美国许多高级律师及参、众议员在帮我们筹集资金。这样资金量就非常大。

  他还谈到美国资金进入的现状:

  我们在美国有个项目。我们知道在美国历史上有过两大危机。一个是拉美债务危机。拉美国家借了美国巨额美元不还了。怎么还?你们债主们去讨论吧!反正我人是一个,命是一条。这是美国历史上最大的一次债务危机。还有一次,是美国很多小银行倒闭。美国经济滑坡,引起美国一批银行的技术性破产。现在美国有一个机构,叫破产银行信托局,专门负责处理上千亿美元的债务。我已和前破产银行信托局长门罗先生谈过,我们有一个方案,让这几百家破产银行筹集资金,投资中国市场。这样不但中国可以获得几百亿甚至几千亿美元的资金,而且能够把美国的一批银行救活,这就是我们在美国最大的经济计划。我们能对这样庞大的计划进行设计和操作。

  按照牟其中的计划,南德要在1996年底建立两三家商业银行,20家投资银行和非银行机构,建立20家海外投资公司。但1996年的“边控”打乱了南德的计划。牟其中只划给了维拉100万美元,失信于人的牟其中赶紧说明了情况,请求维拉理解。维拉表示理解,开始以100万美元操作。牟其中被抓后,他的两个孩子与维拉推动了联系。一直到今天牟其中都不知道牟尼公司经营得如何。后来,有些抨击牟其中的书和报道嘲笑这次计划,说“100万美元打了水漂”。

  如果从客观的角度看牟其中在海外一系列紧锣密鼓的融资活动,应该承认他确实是在考虑如何利用国际金融的机遇为我国引进大量国际资金。这里除了为南德自己解决急需的资金外,也是为我国许多企业资金短缺寻找“生财之道”,也包含着南德集团自身的商业利益。他看到,当时的国有资产是43000亿,负债率达到80%以上,很多企业处于饥渴状态,如果没有大量资金投入,别说现代化,就连维持简单再生产都很难。1992年引进外资370亿美元,居世界第二位,但对我们的建设来说是远远不够的。他想加大南德在海外的努力,为国家筹集大量资金。

  而那时,那些从南德出去的写匿名举报信的、写“揭发内幕”书的人,说他“把从银行和国有企业骗取来的大量资金非法转移国外,大部分挥霍将尽。”说他“将主要亲信和资产都在有计划地向美国转移,为逃避国内债务,牟其中很可能一走了之”。从后来南德案件的审理情况看,这些匿名信和写“揭发内幕”书及“五个共产党员”的举报,并没有掌握什么确切的证据。这么多年的调查,特别是牟其中被捕之后的查抄,更没有发现任何可以证明这些指控的材料。但是却没有谁对这些“莫须有”的举报的内容承担法律的责任。

  正是在这种强大舆论的影响下,牟其中在机场被扣了护照。他已经无法出国,各种计划也就无法执行,也就更使这些计划蒙上了重重迷雾。国外融资不让搞,国内金融界又封堵,南德的资金链完全切断,企业的经营很难为继。牟其中在美国设立投资担保公司,显然是设想在国际金融中心美国与中国巨大的市场潜力之间架起一个桥梁。这种设想本身是无可厚非的,当时的国际战略投资者对中国的情况并不十分了解,需要中介机构的撮合,尤其是担保机构的介入将大大降低投资风险,但也正以为如此,国际战略投资者对中国的机会持怀疑态度,不敢贸

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